汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下7月国内车市销量分析淡季不淡/蔚来交付同比增长4倍的新闻吧。

易车原创 三季度开季第一个月，7月乘用车市场零售达到159.7万辆，同比去年7月增长7.7%，实现了自2018年5月以来的最强正增长。自2011-2019年以来，按照淡季市场规律，平均7月环比下降7%为正常水平，2020年7月比往年平均数据高出4个百分点，逆淡季规律呈现出消费走强态势，今年全国乘用车市场销量同比增速的“V型”反转走势日益清晰。

【资料图】

高端消费的内循环化效应明显，7月豪华车零售同比增长30%，环比6月下降4%，市场份额保持15%的历史高位。对于消费升级的高端换购需求和豪华车型促销折扣，带来了细分市场回暖。另一方面，疫情的影响抑制了旅游消费，也有这部分消费份额转向了换购豪华品牌的消费。

排名车企名称销量（万辆）同比涨幅份额1一汽-大众17.715.30%11.10%2上汽大众13.7-5.50%8.60%3上汽通用11.71.50%7.30%4吉利汽车10.115.20%6.30%5东风日产109.30%6.20%6长安汽车8.162.80%5.10%7一汽丰田7.29.50%4.50%8广汽本田6.924.60%4.30%9广汽丰田6.927.30%4.30%10东风本田6.711.70%4.20%

东风日产取得了有史以来最好的7月销量（包括日产品牌进口车型的销量），销量达到10万辆。日产表示7月份轿车和SUV的销售均持续增长。

7月自主品牌总体改善明显，零售同比增长5%，环比6月增长2%。主力厂家产销表现突出，一汽红旗、长安汽车等实现同比增长超50%、奇瑞汽车、长城汽车、广汽传祺等也都出现同比与环比双增长的良好走势。

7月份轿车销量77.3万辆，同比增长3.5%，环比下降3.4%；累计销量447.8万辆，同比下降21.6%。

日产轩逸依旧保持火爆的销售成绩，虽然比起6月超过5万辆的成绩有所下滑，但依旧有44236辆的单月傲人销量，轩逸轿车经济性、质量稳定性突出对于工薪家庭刚需用车有较大吸引力，高销量也是产品实力的证明，预计轩逸的热销还将延续。

广汽本田雅阁

值得一提的是，轿车市场走量车型以紧凑级轿车为主导，7月广汽集团同时有两款中级车产品销量进入前十位，分别是广汽本田的雅阁（第七位）和广汽丰田的凯美瑞（第十位）。

广汽丰田凯美瑞

这两款产品均为中级车市场上的日系代表，两车都换代不久尚有新品的余热，同时都有汽油版和混合动力版车型提供，选择较为丰富，加之在市场终端都有一定幅度的优惠，宜家宜商的中级车从销量上获得了市场的认可。广汽集团麾下不同品牌、同级别产品的热销，佐证了广汽集团7月销量的好态势，广汽集团上月生产和销售同比分别增长21.63％和16.38％。

排名车系名称7月销量2020年累计销量1轩逸442362524612朗逸359252065573卡罗拉315171813604思域262401233345速腾213931392896宝来206781488897雅阁200931015408雷凌195371116249逸动181897193410凯美瑞1778998136

7月份SUV销量73.1万辆，同比增长13.6%，环比下降5.0%；累计销量430.5万辆，同比下降12.6%。

哈弗H6继续保持SUV产品的单月销量冠军，不过与第二名长安CS75 PLUS的差距越来越小，借助新款长安CS75 PLUS出众的外型，同比增幅超过了100%。

长安CS75 PLUS本田XR-V

广汽本田和东风本田在7月份的交付量均实现两位数增长。根据本田的数据，中国总共有69187名消费者购买了广汽本田开发的车辆，同比增长24.5％。东风本田同时有两款热销SUV产品，刚刚改款的本田CR-V（第三位）和本田XR-V（第七位），两车除了多年市场累计的口碑，还有同级别中有优势的动力系统，同门兄弟7月同时登上销量前十。

排名车系名称7月销量2020年累计销量1哈弗H6237231454942长安CS75 PLUS213581309113本田CR-V201281012924RAV4荣放19181984745途观L17967805006博越168831179377本田XR-V16755814468荣威RX516396850129昂科威158427525110奔驰GLC1487988562

7月份MPV销量9.5万辆，同比增长3.2%，环比增长7.5%；累计销量52.9万辆，同比有着33.7%的明显下滑。

前两名销量与第三名拉开了断崖式的差距，五菱宏光S在创业者中的刚需保证了销量，而别克GL8在国内MPV商务领域有着霸主般的地位，也是造成了两车销量的遥遥领先。

别克GL8 陆上公务舱 652T

从第四位到第十位的差距并不明显，广汽传祺GM6和大众威然的销量差距不到1000辆，而这一区间车型均为合资品牌和自主品牌偏重家用的MPV车型，除了二胎家庭的刚需，也与近期国内短途自驾旅行消费的回暖有关。3000-4000辆的销量表现，放在轿车市场也许属于冷门车型，但是对于MPV细分车型来说尚可接受。

东风本田艾力绅广汽本田奥德赛

7月轿车销量前十位中有本田思域和雅阁，SUV销量前十中有本田CR-V和XR-V，MPV销量前十同时有本田奥德赛和艾力绅，本田7月在华新车交付量同比增长17.8%，创下本田品牌在华7月销量历史最高纪录。

排名车系名称7月销量2020年累计销量1五菱宏光S267921114502别克GL817075673823菱智4261304074传祺GM63703173645奥德赛3700206226传祺GM83571138497宝骏7303558181428嘉际3078119819艾力绅28411881510威然27448664

7月新能源乘用车批发销量8.3万辆，同比增长28.3%，环比6月下降3.7%。纯电动的批发销量6.7万辆，同比增长37%。7月电动车高端化趋势明显，特斯拉以1.1万辆仍保持纯电第一，但比亚迪新能源总体销量达到1.4万辆，回归新能源第一。

宏光MINI EV

虽然国内疫情由于统筹防疫已经被稳定控制，但人们对于出行安全仍有担忧，低价位A00级纯电动车需求有所提升，宏光MINI EV发布至今订单已超过5万辆，这部分销量未来会逐步释放，宏光MINI EV也将成为销量榜单上排名考前的常客。纯电动乘用车的A00级7月批发占比20%，预计微型电动车下月即将发力。

延伸阅读感谢电动化浪潮 微型轿车能否迎来第二春？2020-08-02易车

7月独资与新势力新能源表现较强，新势力品牌批发总量1.4万辆，同比增长174%，成为新能源车市重要力量。

蔚来ES8

蔚来在7月交付3533台，同比增长322.1%，超过了去年同期交付数的4倍，是仅次于今年6月的蔚来史上第二高单月交付成绩。

蔚来ES8本月交付923台，同比上涨462.8%，自2018年6月启动交付至今，已累计交付23861台。蔚来ES6本月交付2610台，同比上涨287.8%，环比上涨5.4%，自2019年6月启动交付至今，已累积交付25754台。蔚来已累计完成交付49615台，并在7月18日完成第50000台整车量产下线。

排名车系名称7月销量2020年累计销量1Model 311014547582埃安Aion S3685212013秦EV3400243904eQ13056128445欧拉黑猫2771121436蔚来ES62610143217宝马5系 插电混动2400159648威马EX5198495509宝骏E2001930776710元EV180110559